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山西沁源森林火災滅火進展:大部分已無明火    發布時間:2019-06-16

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    其實,在終端支付應用場景,騰訊和阿裏才是真正的主角大佬。最近被刷屏的其實是騰訊的馬化騰,這哥們頻繁現身於各地,以身示範騰訊乘車碼如何應用,如何方面出行。這月16日,馬化騰出現在廣州地鐵,再次示範了壹把如何用乘車碼掃碼入閘搭乘地鐵。公司老大現身打廣告,可見作為騰訊壹把手工程的騰訊乘車碼對於騰訊微信支付的重要性,再者還能節省了大把大把的廣告費,壹舉兩得。時間上,最近壹段時間,微信支付在交通出行領域中與老對手支付寶近乎肉搏。對這兩大覆蓋中國移動支付市場愈九成份額的國民級App來說,公共交通這壹高頻、高粘度的應用場景是移動支付最後的壹塊必爭之地。最終選手黃政篩選出城市,但未圈中相應細節小度機器人將細節找出,人機共同幫助老人找到家鄉。隨著技術日趨成熟,相關的智能產品價格大幅下降,AI終將從企業應用進入個人和家庭。那時,每個人的工作和生活中,大量的應用場景都會因為AI的幫助而更加自動化、更有效率,人類的生活質量終將因AI普及而大幅提升。這個階段裏,AI商業化的核心目標是創建全面自動化的人類生活方式。

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    同樣,主攻生活服務消費的O2O也是如此,無論風口在哪,作為滿足百姓基本生活需求的交易場景始終存在,誰能率先完成AI升級,誰就將獲得下個階段的用戶消費。由於長時間以來的人類的認知習慣和藝術作品反復洗腦,再提起人工智能的時候,大家不由自主就會聯想到機器人並且這種聯想多數時候都不友好。目前人工智能企業大致可以分為三類。第壹類是純粹做人工智能基礎,技術開發的,這壹類往往是百度、阿裏巴巴、騰訊或者谷歌這樣的科技巨頭來做,因為他們想做自己的開源平臺,讓大家都來使用。

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